제품 상세 정보:
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포장: | 정상적인 패킹 | 길이: | 0.5m~12.0m,1~9m |
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특징: | 노후화 저항 | 재료: | 천연 고무 |
애플리케이션: | STD, STS, 선박과 보트가 fender,Marine/quay/dock/boat을 수송합니다 | 보증: | 24개월 |
지름: | 0.5~4.5m | 색: | 검정색 |
하이 라이트: | 4.5m 공기 해양 설비,CCS 보트 부두 펜더,설치하도록 쉬운 공기 해양 설비 |
설치하게 쉬운 새총 유형 압축 공기를 넣은 구조망, 배를 위한 고무 선창 구조망
펜더 구조
외부 고무
견고한 내마모성 외부 고무는 손상되는 외부 힘으로부터 내부 고무 및 타이어 코드 층을 보호하도록 설계되었습니다.재료는 설계된 가혹한 작동 조건을 견딜 수 있는 기계적 특성을 가지고 있습니다.
아래 그림은 ISO 17357에 명시된 실제 물성을 나타냅니다. 일반적으로 외부 고무는 검정색이지만 요청 시 회색 및 미색 등 다른 색상도 공급할 수 있습니다.
타이어코드층
합성 타이어 코드 층은 공압 고무 흙받이의 강력하고 효율적인 보강을 위한 최상의 옵션임이 입증되었습니다.각 층은 양면에 고무 화합물로 코팅되어 층 사이의 접촉을 방지하여 마찰을 줄이고
굽힘, 압축 및 스트레칭 중 마모.동일한 화합물이 레이어 내의 각 스레드를 분리합니다.
이것은 흙받이가 압력, 피로 저항 및 내구성 수명을 유지하는 능력을 크게 향상시킵니다.캔버스와 같은 다른 보강층 재료에는 흙받이 수명을 크게 줄이는 마모점이 있습니다.
내부 고무
내부 고무는 펜더 내부의 압축 공기를 밀봉합니다.일반적으로 양호한 수준의 기밀성을 보장하기 위해 트럭이나 자동차 타이어의 내부 튜브와 유사한 화합물로 구성됩니다.
슬링 타입 공압 흙받이 체인 타이어 네트는 포함하지 않지만 특수 처리된 외부 고무 이중층 덮개가 있어 작동 손상에 대한 저항력이 향상됩니다.
슬링 유형 공압 펜더 강도:
1, ISO17357-1-2014 승인을 받은 중국에 있는 첫번째 제조자
2, 가볍고 재배치 용이
3, 안전 작동을 보장하기 위해 안전 밸브가 장착되어 있습니다.
4, 빠른 배송, 일반적인 크기 0.5x1,1x1.5,1x2,1.5x, 2x3.5는 즉시 파견을 위해 재고가 있습니다.
슬링 유형 공압 펜더 치수 테이블:
공칭 크기 | 60% 편향에서 내부 압력 0.05Mpa | 안전 밸브 압력 설정 | 테스트 압력 | |||
직경 | 길이 | 에너지 흡수 | 반력 | 선체 압력 | ||
mm | mm | KN-m | KN | KPa | KPa | KPa |
500 | 1000 | 6 | 64 | 132 | - | 200 |
600 | 1000 | 8 | 74 | 126 | - | 200 |
700 | 1500 | 17 | 137 | 135 | - | 200 |
1000 | 1500 | 32 | 182 | 122 | - | 200 |
1000 | 2000년 | 45 | 257 | 132 | - | 200 |
1200 | 2000년 | 63 | 297 | 126 | - | 200 |
1350 | 2500 | 102 | 427 | 130 | - | 200 |
1500 | 3000 | 153 | 579 | 132 | - | 200 |
1700 | 3000 | 191 | 639 | 128 | - | 200 |
2000년 | 3500 | 308 | 875 | 128 | - | 200 |
2500 | 4000 | 663 | 1381 | 137 | 175 | 250 |
2500 | 5500 | 943 | 2019년 | 148 | 175 | 250 |
3000 | 6000 | 1309 | 2387 | 148 | 175 | 250 |
3300 | 4500 | 1175 | 1884년 | 130 | 175 | 250 |
3300 | 6500 | 1814년 | 3015 | 146 | 175 | 250 |
3300 | 10600 | 3067 | 5257 | 158 | 175 | 250 |
4500 | 9000 | 4752 | 5747 | 146 | 175 | 250 |
4500 | 12000 | 6473 | 7984 | 154 | 175 | 250 |
공압 해양 흙받이 질문
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