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제품 소개해양 충돌 에어백

ISO9001 흑인 해병 충돌 에어백은 과중한 업무를 위한 풍선기구에 착수하여 운반합니다

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중국 Qingdao Xincheng Rubber Products Co., Ltd. 인증
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ISO9001 흑인 해병 충돌 에어백은 과중한 업무를 위한 풍선기구에 착수하여 운반합니다

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제품 상세 정보:
원래 장소: 청도
브랜드 이름: XINCHENG
인증: SGS CCS LR RS BV ISO9001
모델 번호: diameter1.5m
결제 및 배송 조건:
최소 주문 수량: 1개 부분
가격: $200-6000/piece
포장 세부 사항: 트레이에 의해 공기를 뺍니다
배달 시간: 15 일
지불 조건: 서부 동맹, MoneyGram, T/T, L/C
공급 능력: 달 당 150pcs

ISO9001 흑인 해병 충돌 에어백은 과중한 업무를 위한 풍선기구에 착수하여 운반합니다

설명
상품 이름: 해양 에어백, 해양 공기 에어백에 착수하는 배, 에어백에 착수하는 배, 중국에서 만들어진 배 개시를 위한 부풀게할 수 있는 해양 충돌 에어백, 개시를 위한 해양 충돌 에어백과 연결 지름: 0.8--2.5M,0.8 /1.2 / 1.5 / 1.8 / 2.0 / 3.0 / 4.0m
용법: 에어백을 높이는 선박 개시, 선박 충돌 해양 구조 리프트 백, 해양 충돌 에어백 포장: 표준 패키지, 팔레트가 트레이 되게 절첩되었습니다
수명: 8~10년 동작 압력: 0.05MPa-0.17MPa
보증: 2년이요 사이즈: 주문 제작된 사이즈, 고객의 루키리망은 당신의 need,Dia1.5*9M에 의존합니다
하이 라이트:

과중한 업무를 위해 풍선기구

,

해양 충돌 에어백에 착수하는 ISO9001 흑인 해병 충돌 Airbags

,

ISO9001 검은 선박

공기 권양 에어백, 해양 부풀게할 수 있는 충돌 에어백에 착수하여 운반합니다
 

 

또한 고무 에어백으로 알려진 해양 고무 에어백, 선박 에어백, 선박 개시 에어백, 선박 해난 에어백, 보트 해난 에어백, 인플레이터블 에어백, 선박 상승 에어백, 고무 침지된 타이어직물의 고무 & 다층에 의해 만들어지는 풍선.

꼼짝 못하게 된 배를 구조하면서, 해양 충돌 에어백은 육중한 화물을 높이고 이동하면서, 넓게 ship/ 어선 / 선박을 착수하고 내리는 것이 사용됩니다.

해양 충돌 에어백은 매우 조선소, 선주에게 인기 있고 해양 공급이 지금 사귑니다.

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2. 에어백 구조와 재료 요구사항
2.1 에어백 구조
XINCHENG 해양이 고무 에어백의 구조물은 외부 고무층 종합적 코드 강화 고무 층과 내부 고무층으로 구성됩니다.
그것의 모양 특성 : 양쪽 끝에 끝이 좁아진 중심 본체 원통 +.
코드층 : 4,5,6,7,8,9,10, 레이어
부속물 : 압력계, 흡입 여닫개〔밸브], 관 이음과 봉인 단부 반지.

 

해양 충돌 에어백의 특징

1. 긴 수명

2. 움직일 수 있고 재사용할 수 있습니다

3. 투자 비용을 절약하기

4. 노동과 시간을 구하기

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2.2 재료

  1. 좋은 탄력성, 내노화성을 가지고 있는 태국과 말레이시아로부터 스모크드 시트 고무와 3L 천연 고무와 같은 수입된 천연 고무의 최상품을 선택하고, 층을 제거하지 않을 것입니다. 한편, 제품 충돌의 공정 동안, 더 환경적으로 우호적인 충돌과 어떤 결함을 만들지 않기 위해 효율적 안정기를 사용하는 우리.
    부정
    테스트 항목
    요구값 검사 방법
    1 장력 strength,MPa ≥18 ISO 37
    2 탄성 임계값, % ≥400 ISO 37
    3
    견고성, '(버팀목 A)
    60±10 ISO 7619-1
    4 파단 강도, N/cm ≥400 ISO 34-1
    5 압축 경향, %(70oC±1oC, 22h) ≤30 ISO 815-1
    6 70oC±1oC, 96h에 있는 노화 뒤에 당기기 연장, %의 보유 ≥80 ISO 188
    7   탄성 임계값, %의 보유 ≥80 ISO 188
    8   견고성', (버팀목 A)의 변화 ≤8 ISO 7619-1
    9 40oCx96h에 있는 정적 오존 장기간 시험
    [오존 concentration(50±5)x10-8],extension 20%
     
    어떤 결함 ISO 1431-1
    2) 인장 강도가 우리의 에어백 더 높은 베어링 캐패시티와 안전성을 만드는 31 KG일 수 있는 세 가닥형 종합적 타이어 코드를 사용하는 우리의 해양 고무 에어백의 재료.

    ISO9001 흑인 해병 충돌 에어백은 과중한 업무를 위한 풍선기구에 착수하여 운반합니다 3 ISO9001 흑인 해병 충돌 에어백은 과중한 업무를 위한 풍선기구에 착수하여 운반합니다 4

형태 2. 합성물 타이어 코드

  1. 수직적으로 종합적 타이어 코드 패턴을 통과하는 랩 스레드.
  2. 와프 트레드와 직각이게 달리는 웨프트 스레드.

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3. 보통 고객의 진수 요구조건에 따라서 다음이 사이즈에서 에어백을 생산하고 공급하세요 :

지름 : 0.8m, 1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m, 2.5m

유효 길이 : 5m-24m

층을 이루세요 : 4-10 층

Dia 유효 길이 코드와 레이어 동작 압력 베어링 캐패시티
올림 높이 톤 / 에어백
1.2m 10m 6 0.17mPa 0.9m 78.51 톤
1.5m 12m 8 0.18mPa 1.2m 100.50 톤
1.8m 15m 8 0.15mPa 1.5m 104.69 톤
2.0m 18m 10 0.17mPa 1.5m 235.54 톤
2.5m 18m 12 0.16mPa 2.0m 226.12 톤


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우리의 해양 에어백을 선택합니까?

1. 20년의 생산 경험 보다 더

2. 믿을 만한 업체가 옵티머지드 고무 소재와 충분한 층과 에어백을 만듭니다

3. 에어백은 BV, SGS, V-신뢰 기타 등등과 같은 제 3자에 의해 조사되었습니다

FAQ

 

."나는 시작하고 도킹하여 양쪽 선박을 위해 해양 충돌 에어백을 사용할 수 있습니까 "
응답하세요 : 예, 우리의 충돌 에어백은 넓게 선박 launching/ docking/ lifting/ 움직임과 해난 etc.now를 위해 사용됩니다.


2. "조선대와 비교하여 당신의 해양 충돌 에어백의 장점이 무엇입니까 "
응답하세요 :

1) 우리의 해양 충돌 에어백은 훨씬 조선대 보다 더 값이 싸 그러나 또한 재사용할 수 있습니다, 그것이 돈과 노동력을 절약할 수 있습니다
2) 우리의 해양 충돌 에어백은 움직일 수 있습니다, 그것이 저장 시간과 더 통조림으로 만듭니다 탄력적입니다
3) 우리의 충돌 에어백은 조선대 보다 매우 부드럽습니다, 배의 밑바닥까지 어떤 피해가 없습니다.

 

3. "내가 선박을 가지고 있지만, 충돌 에어백 크기를 선택하는 방법을 모릅니다, 나를 도우시겠습니까 "
응답하세요 : 걱정 마세요 .우리는 20년 이상의 경험을 가집니다. PL이 나에게 당신의 선박의 정보를 말한다고, 우리는 당신을 위한 적당한 크기를 제안할 수 있습니다.

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연락처 세부 사항
Qingdao Xincheng Rubber Products Co., Ltd.

담당자: Mrs. Windy Wang

전화 번호: +86-13854213258

팩스: 86-532-86539177

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